運輸安全マネジメント
運輸安全マネジメントの取り組み（平成２２年６月～平成２３年５月）
事故防止のための安全方針
☆ 輸送の安全を、最優先し交通事故撲滅を目指す。
☆ アルコールチェッカーによる点呼に対応出来るように準備する。
社内への周知方法
☆ 安全方針を配布し、ドライバーが見える場所に掲示する
安全方針に基づく目標 （平成２２年６月～平成２３年５月）
☆ 人身事故０件！
☆ 酒気帯び運転の撲滅
目標達成のための計画
☆ エコドライブの継続実施と、各ドライバーとの面談及び実技指導
☆ 適性診断の実施（８～９月に予定）
☆ ドライブレコーダー活用による安全運転指導
☆ ヒヤリハット情報の共有化（走行管理表に記載）
安全に関する情報交換方法
☆ 役員による添乗教育
☆ 役員による個別ミーティング（年２回）
安全に関する反省事項
☆ 今年度の内部チェックは４月に実施（結果は後日、ホームページに記載し社内掲示）
反省事項に対する改善方法
☆ 前期事故累計データを基に事故防止会議を開く（年２回）
☆ 事故発生時に『なぜ？』を繰り返し事故の根本原因を追究する
安全に関する目標達成状況
☆ 平成２１年６月～平成２２年５月
☆ 目標 人身事故０件！ ・・・ 結果１件 ・・・ 目標未達
（※人身事故はドライブレコーダーに映像が残らないような衝撃でした）
☆ 目標 酒気帯び運転の撲滅 ・・・ 結果０件 ・・・ 目標達成
事故に関する情報
☆ 平成２１年度
重大事故は発生しておりません。安全運行最優先！
平成２２年７月１１日
吉田運輸株式会社 専務取締役 吉田武雄
運輸安全マネジメントの取り組み（平成２１年６月～平成２２年５月）
事故防止のための安全方針
◆ 輸送の安全を、最優先し交通事故撲滅を目指す。
社内への周知方法
◆ 安全方針を配布し、ドライバーが見える場所に掲示する
安全方針に基づく目標 （平成２１年６月～平成２２年５月）
◆ 人身事故０件！
◆ 酒気帯び運転の撲滅
目標達成のための計画
◆ エコドライブの継続実施
◆ 適性診断の実施（８～９月に予定）
◆ ドライブレコーダー活用による安全運転指導
◆ ヒヤリハット情報の共有化（走行管理表に記載）
安全に関する情報交換方法
◆ 役員による添乗教育
◆ 役員による個別ミーティング（年２回）
安全に関する反省事項
◆ 今年度の内部チェックは４月に実施（結果は後日、ホームページに記載し社内掲示）
反省事項に対する改善方法
◆ 前期事故累計データを基に事故防止会議を開く（年２回）
◆ 事故発生時に『なぜ？』を繰り返し事故の根本原因を追究する
安全に関する目標達成状況
◆ 平成２０年６月～平成２１年５月
◆ 目標 人身事故０件！ ・・・ 結果０件 ・・・ 目標達成
◆ 目標 酒気帯び運転の撲滅 ・・・ 結果０件 ・・・ 目標達成
事故に関する情報
◆ 平成２０年度
重大事故は発生しておりません。安全運行最優先！
平成２１年６月５日
吉田運輸株式会社 専務取締役 吉田武雄
運輸安全マネジメントの取り組み（平成２０年６月～平成２１年５月）
事故防止のための安全方針
◆ 輸送の安全、【任せて安心】の向上を目指し、交通事故撲滅を削減して社会に貢献する
社内への周知方法
◆ 安全方針を配布し、ドライバーが見える場所に掲示する
安全方針に基づく目標 （平成２０年６月～平成２１年５月）
◆ 人身事故０件！
◆ 酒気帯び運転の撲滅
目標達成のための計画
◆ エコドライブの継続実施
◆ 適性診断の実施（８～９月に予定）
◆ ドライブレコーダー活用による安全運転指導
◆ ヒヤリハット情報の共有化（走行管理表に記載）
安全に関する情報交換方法
◆ 役員による添乗教育
◆ 役員による個別ミーティング（年２回）
安全に関する反省事項
◆ 今年度の内部チェックは４月に実施（結果は後日、ホームページに記載し社内掲示）
反省事項に対する改善方法
◆ 前期事故累計データを基に事故防止会議を開く（年２回）
◆ 事故発生時に『なぜ？』を繰り返し事故の根本原因を追究する
安全に関する目標達成状況
◆ 平成１９年６月～平成２０年５月
◆ 目標 人身事故０件！ ・・・ 結果１件 ・・・ 目標未達
◆ 目標 酒気帯び運転の撲滅 ・・・ 結果０件 ・・・ 目標達成
事故に関する情報
◆ 平成１９年度 重大事故は発生しておりません
平成２０年６月２日
吉田運輸株式会社 専務取締役 吉田武雄